Scirocco I+II

TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 20mm pro Seite/40mm pro Achse, LK 4x100, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Be­fes­ti­gungs­schrau­ben 4x M12x1.5x20mm
für ori­gi­nal Rad­bol­zen­maß M12 x1.5-60° Ke­ge­bund
mit Zen­trier­ring
20mm pro Seite/40mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a., Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
99,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 25mm pro Seite/50mm pro Achse, LK 4x100, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Be­fes­ti­gungs­schrau­ben 4x M12x1.5x20mm
für ori­gi­nal Rad­bol­zen­maß M12 x1.5-60° Ke­ge­bund
mit Zen­trier­ring
25mm pro Seite/50mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a., Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
99,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 30mm pro Seite/60mm pro Achse, LK 4x100, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Be­fes­ti­gungs­schrau­ben 4x M12x1.5x20mm
für ori­gi­nal Rad­bol­zen­maß M12 x1.5-60° Ke­ge­bund
mit Zen­trier­ring
30mm pro Seite/60mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a., Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
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