Jetta III

TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 20mm pro Seite/40mm pro Achse, LK 5x112, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set für OEM Rad­schrau­ben 20mm pro Seite/40mm pro Achse, LK 5x112, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Be­fes­ti­gungs­schrau­ben 5x M14x1.5x20mm
für ori­gi­nal Rad­bol­zen­maß M14 x1.5-60° Ke­ge­bund
mit Zen­trier­ring
20mm pro Seite/40mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta III,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta IV,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
99,00 EUR
 
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TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 25mm pro Seite/50mm pro Achse, LK 5x112, NLB 57,1
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set für OEM Rad­schrau­ben 25mm pro Seite/50mm pro Achse, LK 5x112, NLB 57,1
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Loch­kreis 5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Be­fes­ti­gungs­schrau­ben 10x M14x1.5x20mm
für ori­gi­nal Rad­bol­zen­maß M14 x1.5-60° Ke­gel­bund
mit Zen­trier­ring
25mm pro Seite/50mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
99,00 EUR
 
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TA Technix Spurverbreiterungsset für OEM Radschrauben 30mm pro Seite/60mm pro Achse, LK 5x112, NLB 57,1
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mit Zen­trier­ring
30mm pro Seite/60mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
 
Fes­tig­keits­nach­weis liegt vor (Ein­tra­gung er­folgt über eine Ein­zel­ab­nah­me nach § 21 der StVZO)
 
pas­send für:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5, Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
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