Toledo

TA Technix Spurverbreiterungsset 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100/4x108
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
mit Zen­trier­ring
10mm pro Seite/20mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 4x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a.
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5
 
Loch­kreis 4x108
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2) Quat­tro u. Avant,Bau­jahr 1976-​1982, Typ 43, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 100, 200 (C3),Bau­jahr 1982-​1991, Typ 44, Ge­win­de: M14x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 80, 90 (B2) Quat­tro,Coupe,Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81,85, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3),Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3) Quat­tro,,Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89,89Q, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro,Bau­jahr 1991-​1996, Typ 8C, Ge­win­de: M14x1.5
39,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 5x100/5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
mit Zen­trier­ring
10mm pro Seite/20mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 5x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A1,Bau­jahr:2010-, Typ:8X, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT Quat­tro,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Ibiza,Bau­jahr:2002-​2008, Typ:6L, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Ibiza,Bau­jahr:2008-, Typ:6J, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:1991-​1999, Typ:1L (5 Loch), Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do, Leon,Bau­jahr:1999-​2004, Typ:1M, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Fabia,Bau­jahr:1999-​2007, Typ:6Y, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Fabia II,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Oc­ta­via,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:1U, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Golf III incl. Ca­brio u. Va­ri­ant, Vento,Bau­jahr:1991-​1997, Typ:1HXO, 1EXO, 1HXOF, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV incl. Va­ri­ant, Bora,Bau­jahr:1997-​2005, Typ:1J, 1J5, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV R32,Bau­jahr:1997-​2003, Typ:1J, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV Cross­po­lo,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo V,Bau­jahr:2009-, Typ:6R, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi A2,Bau­jahr:1999-​2005, Typ:8Z, Ge­win­de: M14x1,5
 
Chrys­ler Day­to­na,Bau­jahr:1984-​1993, Typ:Day­to­na, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Day­to­na Shel­by,Bau­jahr:1987-​1993, Typ:GTS, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Le Baron,Bau­jahr:1977-​1995, Typ:AJ, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Neon,Bau­jahr:1994-​2002, Typ:SN7C, SA7C, SM7Y, PL, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler PT Crui­ser,Bau­jahr:2000-​2010, Typ:PT, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Sa­ra­to­ga,Bau­jahr:, Typ:Sa­ra­to­ga, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Se­bring,Bau­jahr:2000-​2007, Typ:JR, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:M*6*, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:YX, JX, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:1995-​2001, Typ:JA, Ge­win­de: M12x1,5,
 
Skoda Prak­tik,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Rooms­ter,Bau­jahr:2006-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Cor­ra­do,Bau­jahr:1988-​1995, Typ:53i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Fox,Bau­jahr:2005-​2011, Typ:5Z, Ge­win­de: M14x1,5
VW New Beet­le, New Beet­le Ca­brio,Bau­jahr:1998-​2010, Typ:1C, 9C, 1Y, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1988-​1997, Typ:35i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat Syn­chro incl. Va­ri­ant,Bau­jahr:1988-​1993, Typ:35i/299, Ge­win­de: M14x1,5
 
Loch­kreis 5x112
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5
 
Bent­ley Con­ti­nen­tal Fly­ing Spur,Bau­jahr:2005-, Typ:3W - Li­mou­si­ne, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GT,Bau­jahr:2003-, Typ:3W - Coupé, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GTC,Bau­jahr:2006-, Typ:3W - Ca­brio, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5
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TA Technix Spurverbreiterungsset 15mm pro Seite/30mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 15mm pro Seite/30mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100/4x108
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Mit Zen­trier­ring
15mm pro Seite/30mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 4x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a.
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5
 
Loch­kreis 4x108
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2) Quat­tro u. Avant,Bau­jahr 1976-​1982, Typ 43, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 100, 200 (C3),Bau­jahr 1982-​1991, Typ 44, Ge­win­de: M14x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 80, 90 (B2) Quat­tro,Coupe,Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81,85, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3),Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3) Quat­tro,,Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89,89Q, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro,Bau­jahr 1991-​1996, Typ 8C, Ge­win­de: M14x1.5
49,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset 15mm pro Seite/30mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 15mm pro Seite/30mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 5x100/5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
mit Zen­trier­ring
15mm pro Seite/30mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 5x100      
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A1,Bau­jahr:2010-, Typ:8X, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT Quat­tro,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Ibiza,Bau­jahr:2002-​2008, Typ:6L, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Ibiza,Bau­jahr:2008-, Typ:6J, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:1991-​1999, Typ:1L (5 Loch), Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do, Leon,Bau­jahr:1999-​2004, Typ:1M, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Fabia,Bau­jahr:1999-​2007, Typ:6Y, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Fabia II,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Oc­ta­via,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:1U, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Golf III incl. Ca­brio u. Va­ri­ant, Vento,Bau­jahr:1991-​1997, Typ:1HXO, 1EXO, 1HXOF, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV incl. Va­ri­ant, Bora,Bau­jahr:1997-​2005, Typ:1J, 1J5, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV R32,Bau­jahr:1997-​2003, Typ:1J, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV Cross­po­lo,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo V,Bau­jahr:2009-, Typ:6R, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi A2,Bau­jahr:1999-​2005, Typ:8Z, Ge­win­de: M14x1,5
 
Chrys­ler Day­to­na,Bau­jahr:1984-​1993, Typ:Day­to­na, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Day­to­na Shel­by,Bau­jahr:1987-​1993, Typ:GTS, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Le Baron,Bau­jahr:1977-​1995, Typ:AJ, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Neon,Bau­jahr:1994-​2002, Typ:SN7C, SA7C, SM7Y, PL, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler PT Crui­ser,Bau­jahr:2000-​2010, Typ:PT, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Sa­ra­to­ga,Bau­jahr:, Typ:Sa­ra­to­ga, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Se­bring,Bau­jahr:2000-​2007, Typ:JR, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:M*6*, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:YX, JX, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:1995-​2001, Typ:JA, Ge­win­de: M12x1,5,
 
Skoda Prak­tik,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Rooms­ter,Bau­jahr:2006-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Cor­ra­do,Bau­jahr:1988-​1995, Typ:53i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Fox,Bau­jahr:2005-​2011, Typ:5Z, Ge­win­de: M14x1,5
VW New Beet­le, New Beet­le Ca­brio,Bau­jahr:1998-​2010, Typ:1C, 9C, 1Y, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1988-​1997, Typ:35i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat Syn­chro incl. Va­ri­ant,Bau­jahr:1988-​1993, Typ:35i/299, Ge­win­de: M14x1,5
 
Loch­kreis 5x112
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5
 
Bent­ley Con­ti­nen­tal Fly­ing Spur,Bau­jahr:2005-, Typ:3W - Li­mou­si­ne, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GT,Bau­jahr:2003-, Typ:3W - Coupé, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GTC,Bau­jahr:2006-, Typ:3W - Ca­brio, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5
49,00 EUR
 
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Loch­kreis 4x100/4x108
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
Mit Zen­trier­ring
20mm pro Seite/40mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 4x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a.
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5
 
Loch­kreis 4x108
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2) Quat­tro u. Avant,Bau­jahr 1976-​1982, Typ 43, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 100, 200 (C3),Bau­jahr 1982-​1991, Typ 44, Ge­win­de: M14x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 80, 90 (B2) Quat­tro,Coupe,Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81,85, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3),Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3) Quat­tro,,Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89,89Q, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro,Bau­jahr 1991-​1996, Typ 8C, Ge­win­de: M14x1.5
59,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset 20mm pro Seite/40mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 20mm pro Seite/40mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 5x100/5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
mit Zen­trier­ring
20mm pro Seite/40mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 5x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A1,Bau­jahr:2010-, Typ:8X, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT Quat­tro,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Ibiza,Bau­jahr:2002-​2008, Typ:6L, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Ibiza,Bau­jahr:2008-, Typ:6J, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:1991-​1999, Typ:1L (5 Loch), Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do, Leon,Bau­jahr:1999-​2004, Typ:1M, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Fabia,Bau­jahr:1999-​2007, Typ:6Y, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Fabia II,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Oc­ta­via,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:1U, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Golf III incl. Ca­brio u. Va­ri­ant, Vento,Bau­jahr:1991-​1997, Typ:1HXO, 1EXO, 1HXOF, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV incl. Va­ri­ant, Bora,Bau­jahr:1997-​2005, Typ:1J, 1J5, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV R32,Bau­jahr:1997-​2003, Typ:1J, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV Cross­po­lo,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo V,Bau­jahr:2009-, Typ:6R, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi A2,Bau­jahr:1999-​2005, Typ:8Z, Ge­win­de: M14x1,5
 
Chrys­ler Day­to­na,Bau­jahr:1984-​1993, Typ:Day­to­na, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Day­to­na Shel­by,Bau­jahr:1987-​1993, Typ:GTS, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Le Baron,Bau­jahr:1977-​1995, Typ:AJ, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Neon,Bau­jahr:1994-​2002, Typ:SN7C, SA7C, SM7Y, PL, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler PT Crui­ser,Bau­jahr:2000-​2010, Typ:PT, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Sa­ra­to­ga,Bau­jahr:, Typ:Sa­ra­to­ga, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Se­bring,Bau­jahr:2000-​2007, Typ:JR, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:M*6*, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:YX, JX, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:1995-​2001, Typ:JA, Ge­win­de: M12x1,5,
 
Skoda Prak­tik,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Rooms­ter,Bau­jahr:2006-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Cor­ra­do,Bau­jahr:1988-​1995, Typ:53i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Fox,Bau­jahr:2005-​2011, Typ:5Z, Ge­win­de: M14x1,5
VW New Beet­le, New Beet­le Ca­brio,Bau­jahr:1998-​2010, Typ:1C, 9C, 1Y, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1988-​1997, Typ:35i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat Syn­chro incl. Va­ri­ant,Bau­jahr:1988-​1993, Typ:35i/299, Ge­win­de: M14x1,5
 
Loch­kreis 5x112
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5
 
Bent­ley Con­ti­nen­tal Fly­ing Spur,Bau­jahr:2005-, Typ:3W - Li­mou­si­ne, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GT,Bau­jahr:2003-, Typ:3W - Coupé, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GTC,Bau­jahr:2006-, Typ:3W - Ca­brio, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5
59,00 EUR
 
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TA Technix Spurverbreiterungsset 5mm pro Seite/10mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 5mm pro Seite/10mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100/4x108
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
ohne Zen­trier­ring
5mm pro Seite/10mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 4x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a.
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5
 
Loch­kreis 4x108
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2) Quat­tro u. Avant,Bau­jahr 1976-​1982, Typ 43, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 100, 200 (C3),Bau­jahr 1982-​1991, Typ 44, Ge­win­de: M14x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 80, 90 (B2) Quat­tro,Coupe,Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81,85, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3),Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3) Quat­tro,,Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89,89Q, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro,Bau­jahr 1991-​1996, Typ 8C, Ge­win­de: M14x1.5
29,00 EUR
 
inkl. MwSt. zzgl. Versand
TA Technix Spurverbreiterungsset 5mm pro Seite/10mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set 5mm pro Seite/10mm pro Achse, 5x100/5x112
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 5x100/5x112
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
ohne Zen­trier­ring
5mm pro Seite/10mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 5x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A1,Bau­jahr:2010-, Typ:8X, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S3,Bau­jahr:1996-​2003, Typ:8L, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT Quat­tro,Bau­jahr:1998-​2006, Typ:8N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Ibiza,Bau­jahr:2002-​2008, Typ:6L, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Ibiza,Bau­jahr:2008-, Typ:6J, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:1991-​1999, Typ:1L (5 Loch), Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do, Leon,Bau­jahr:1999-​2004, Typ:1M, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Fabia,Bau­jahr:1999-​2007, Typ:6Y, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Fabia II,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Oc­ta­via,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:1U, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Golf III incl. Ca­brio u. Va­ri­ant, Vento,Bau­jahr:1991-​1997, Typ:1HXO, 1EXO, 1HXOF, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV incl. Va­ri­ant, Bora,Bau­jahr:1997-​2005, Typ:1J, 1J5, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf IV R32,Bau­jahr:1997-​2003, Typ:1J, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo IV Cross­po­lo,Bau­jahr:2001-​2005, Typ:9N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Polo V,Bau­jahr:2009-, Typ:6R, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi A2,Bau­jahr:1999-​2005, Typ:8Z, Ge­win­de: M14x1,5
 
Chrys­ler Day­to­na,Bau­jahr:1984-​1993, Typ:Day­to­na, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Day­to­na Shel­by,Bau­jahr:1987-​1993, Typ:GTS, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Le Baron,Bau­jahr:1977-​1995, Typ:AJ, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Neon,Bau­jahr:1994-​2002, Typ:SN7C, SA7C, SM7Y, PL, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler PT Crui­ser,Bau­jahr:2000-​2010, Typ:PT, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Sa­ra­to­ga,Bau­jahr:, Typ:Sa­ra­to­ga, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Se­bring,Bau­jahr:2000-​2007, Typ:JR, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:M*6*, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:, Typ:YX, JX, Ge­win­de: M12x1,5,
Chrys­ler Stra­tus,Bau­jahr:1995-​2001, Typ:JA, Ge­win­de: M12x1,5,
 
Skoda Prak­tik,Bau­jahr:2007-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Rooms­ter,Bau­jahr:2006-, Typ:5J, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Cor­ra­do,Bau­jahr:1988-​1995, Typ:53i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Fox,Bau­jahr:2005-​2011, Typ:5Z, Ge­win­de: M14x1,5
VW New Beet­le, New Beet­le Ca­brio,Bau­jahr:1998-​2010, Typ:1C, 9C, 1Y, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1988-​1997, Typ:35i (5-​Loch), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat Syn­chro incl. Va­ri­ant,Bau­jahr:1988-​1993, Typ:35i/299, Ge­win­de: M14x1,5
 
Loch­kreis 5x112
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
Audi A3 Sport­back,Bau­jahr:2004-​2012, Typ:8PA, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A3, S3,Bau­jahr:2003-​2012, Typ:8P, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B6) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2000-​2004, Typ:8E,QB6, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) incl. S4 u. Ca­brio,Bau­jahr:2004-​2008, Typ:8E, 8H, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B7) und S4 Quat­tro,Bau­jahr:2005-​2008, Typ:8E*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6),Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (Avant, Li­mou­si­ne), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C6) Quat­tro,Bau­jahr:2004-​2011, Typ:4F (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C6),Bau­jahr:2008-​2010, Typ:4F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Eos,Bau­jahr:2006-, Typ:1F, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf V, Golf V Plus,Bau­jahr:2003-​2008, Typ:1K, 1KP, Ge­win­de: M14x1,5
VW Golf VI, Golf VI R, Golf VI Plus, Va­ri­ant,Bau­jahr:2008-, Typ:1K, 1KP, 1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta V,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:1KM, Ge­win­de: M14x1,5
VW Jetta VI,Bau­jahr:2011-, Typ:(162) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:1996-​2000, Typ:3B, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2000-​2005, Typ:3BG, 3BS, Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2005-​2010, Typ:3C (B6), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat,Bau­jahr:2010-, Typ:3C (B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Pas­sat CC,Bau­jahr:2008-, Typ:3CC (B6,B7), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sci­roc­co III,Bau­jahr:2008-, Typ:13, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
VW Ti­gu­an,Bau­jahr:2007-, Typ:5N, Ge­win­de: M14x1,5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2),Bau­jahr:1976-​1982, Typ:43*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C3), Quat­tro,Bau­jahr:1982-​1991, Typ:44, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 100, 200 (C4) Quat­tro, Avant u. S4,Bau­jahr:1990-​1994, Typ:4A, Ge­win­de: M14x1,5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro u. Coupe,Bau­jahr:1991-​1996, Typ:8C*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A4 (B5) incl. S4, Quat­tro u. Avant,Bau­jahr:1994-​2001, Typ:8D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C4) incl. Quat­tro, S6,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:C4, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5),Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B (All­road), Ge­win­de: M14x1,5
Audi A6 (C5) Quat­tro,Bau­jahr:1997-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D2),Bau­jahr:1994-​2002, Typ:4D, Ge­win­de: M14x1,5
Audi A8 (D3),Bau­jahr:2002-​2010, Typ:4E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Q3,Bau­jahr:2011-, Typ:8U, Ge­win­de: M14x1,5
Audi R8, R8 Quat­tro,Bau­jahr:2006-, Typ:42, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS3,Bau­jahr:2011-, Typ:8P, 8PA*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B5),Bau­jahr:1999-​2001, Typ:8D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS4 (B7),Bau­jahr:2005-​2009, Typ:8E, Ge­win­de: M14x1,5
Audi RS6 (C5),Bau­jahr:2002-​2004, Typ:4B, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S2,Bau­jahr:1990-​1995, Typ:89Q, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S6 (C4)incl. Avant,Bau­jahr:1994-​1997, Typ:4A**, Ge­win­de: M14x1,5
Audi S8 (D2),Bau­jahr:1996-​2002, Typ:4D*, Ge­win­de: M14x1,5
Audi TT,Bau­jahr:2006-, Typ:8J, Ge­win­de: M14x1,5
Audi Ur­quat­tro,Bau­jahr:1980-​1991, Typ:85, Ge­win­de: M14x1,5
Audi V8,Bau­jahr:1988-​1994, Typ:C4 (D11), Ge­win­de: M14x1,5
 
Bent­ley Con­ti­nen­tal Fly­ing Spur,Bau­jahr:2005-, Typ:3W - Li­mou­si­ne, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GT,Bau­jahr:2003-, Typ:3W - Coupé, Ge­win­de: M14x1,5
Bent­ley Con­ti­nen­tal GTC,Bau­jahr:2006-, Typ:3W - Ca­brio, Ge­win­de: M14x1,5
 
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:1996-​2010, Typ:7MS, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Al­ham­bra,Bau­jahr:2010-, Typ:7N, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Altea,Bau­jahr:2004-, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Exeo incl. ST,Bau­jahr:2009-, Typ:3R, Ge­win­de: M14x1,5
Seat Leon, Leon Cupra,Bau­jahr:2005-, Typ:1P, Ge­win­de: M14x1,5
Seat To­le­do,Bau­jahr:2004-​2009, Typ:5P, Ge­win­de: M14x1,5
 
Skoda Ok­ta­via II,Bau­jahr:2004-, Typ:1Z, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2001-​2008, Typ:3U, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Su­perb,Bau­jahr:2008-, Typ:3T, Ge­win­de: M14x1,5
Skoda Yeti,Bau­jahr:2009-, Typ:5L, Ge­win­de: M14x1,5
 
VW Beet­le,Bau­jahr:2011-, Typ:(5C1) - 16, Ge­win­de: M14x1,5
VW Bus T4,Bau­jahr:1990-​2003, Typ:70X0*,70X02*,7DB,7DW,7DZ, Ge­win­de: M14x1,5
VW Caddy, Caddy Life,Bau­jahr:2003-​2010, Typ:2K, 2KN, Ge­win­de: M14x1,5
VW Phae­ton,Bau­jahr:2002-, Typ:3D, Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:1995-​2004, Typ:7M (klei­ne An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW Sharan,Bau­jahr:2004-​2010, Typ:7M (große An­la­ge­flä­che), Ge­win­de: M14x1,5
VW To­u­ran, To­u­ran Cross,Bau­jahr:2003-, Typ:1T, Ge­win­de: M14x1,5
35,00 EUR
 
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TA Technix Spurverbreiterungsset ohne Zentrierung 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set ohne Zen­trie­rung 10mm pro Seite/20mm pro Achse, 4x100/4x108
TA Tech­nix Spur­ver­brei­te­rungs­set
Loch­kreis 4x100/4x108
Na­ben­loch­boh­rung: 57,1
ohne Zen­trie­rung
10mm pro Seite/20mm pro Achse
1 Set = 2 Stück!
Hin­weis - Evtl. wer­den län­ge­re Rad­schrau­ben be­nö­tigt! Schaft­län­gen der Rad­schrau­ben fin­den Sie im Tei­le­gut­ach­ten
 
Loch­kreis 4x100
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 50,Bau­jahr 1974-​1978, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80,Bau­jahr 1972-​1978, Typ 82, Ge­win­de: M12x1.5
Audi 80, 90 (B2),Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
BMW 1502-​2002 Tii,Bau­jahr 1966-​1977, Typ (E10) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 2002 Turbo,Bau­jahr 1968-​1975, Typ (E20) - 02, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1975-​1983, Typ (E21) - 3, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er,Bau­jahr 1982-​1987, Typ (E30) - 3/1, 3/R, Ge­win­de: M12x1.5
BMW 3er xD­ri­ve,Bau­jahr 1982-​1986, Typ (E30) - 3/A, Ge­win­de: M12x1.5
BMW Z1,Bau­jahr 1989-​1991, Typ (Z1) - Z/B, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Opel GT,Bau­jahr 1968-​1973, Typ 1100/1900, Ge­win­de: k.a.
Opel As­co­na,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel As­co­na,Bau­jahr 1975-​1981, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett B,Bau­jahr 1965-​1973, Typ B, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Ka­dett C,Bau­jahr 1973-​1979, Typ C|COUPE|L|CITY|CA­RA­VAN, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1970-​1975, Typ A, Ge­win­de: M12x1.5
Opel Manta,Bau­jahr 1975-​1988, Typ B|B-CC, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Seat Arosa,Bau­jahr 1997-​2004, Typ 6H, 6HS, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Mii, Bau­jahr 2011 -, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Cor­do­ba incl. Vario u. Cupra,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K|*C, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Ibiza,Bau­jahr 1993-​2002, Typ 6K, Ge­win­de: M12x1.5
Seat Inca,Bau­jahr 1996-​2003, Typ 9KS, 9KSF, Ge­win­de: M12x1.5
Seat To­le­do,Bau­jahr 1991-​1999, Typ 1L (4 Loch), Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Skoda Ci­ti­go, Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fa­vo­rit, For­man, Pick­up,Bau­jahr 1991-​1995, Typ A02/785, Ge­win­de: M12x1,5
Skoda Fa­vo­rit,Bau­jahr 1989-​1994, Typ 781 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda For­man,Bau­jahr 1987-​1994, Typ 785 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1992-​1997, Typ 787 (100/4), Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Pick­up,Bau­jahr 1995-​2000, Typ 797, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 795, Ge­win­de: M12x1.5
Skoda Fe­li­cia incl. Kombi u. Pick Up,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 791, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
VW Caddy,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 14D, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9KV, 9KVF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Caddy,Bau­jahr 1995-​2003, Typ 9U, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat, San­ta­na,Bau­jahr 1980-​1988, Typ 32B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo I , Derby I,Bau­jahr 1975-​1981, Typ 86, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo II , Derby II u. III,Bau­jahr 1981-​1994, Typ 86C, Ge­win­de: M12x1.5
VW Polo III,Bau­jahr 1994-​2001, Typ 6N NF 6KV 6N2, Ge­win­de: M12x1.5
VW Sci­roc­co I u. II,Bau­jahr 1974-​1992, Typ 53, 53B, Ge­win­de: M12x1.5
VW Up,Bau­jahr 2011-, Typ AA, Ge­win­de: M12x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me fahr­zeug­spe­zi­fisch mög­lich:
VW Cor­ra­do,Bau­jahr 1988-​1995, Typ 53i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf I incl. Ca­brio,Bau­jahr 1974-​1983, Typ 17, 17CK, 155, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf II Syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXO, 1H, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HX1, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1EXO, 1E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Golf III Ca­brio u. Va­ri­ant,Bau­jahr 1991-​1997, Typ 1HXOF, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta I,Bau­jahr 1979-​1984, Typ 16, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II,Bau­jahr 1984-​1992, Typ 19E, Ge­win­de: M12x1.5
VW Jetta II syn­chro,Bau­jahr 1983-​1992, Typ 19E/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Lupo,Bau­jahr 1998-​2005, Typ 6X, *E, *ES, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i/299, Ge­win­de: M12x1.5
VW Pas­sat,Bau­jahr 1988-​1997, Typ 35i (4-​Loch), Ge­win­de: M12x1.5
VW Vento,Bau­jahr 1992-​1998, Typ 1H5, Ge­win­de: M12x1.5
 
Loch­kreis 4x108
pas­send für:
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 100, 200 (C2) Quat­tro u. Avant,Bau­jahr 1976-​1982, Typ 43, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 100, 200 (C3),Bau­jahr 1982-​1991, Typ 44, Ge­win­de: M14x1.5
 
Bei fol­gen­den Mo­del­len ist eine TÜV Ab­nah­me nur über das Ba­sis­gut­ach­ten mög­lich:
Audi 80, 90 (B2) Quat­tro,Coupe,Bau­jahr 1978-​1986, Typ 81,85, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3),Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B3) Quat­tro,,Bau­jahr 1986-​1991, Typ 89,89Q, Ge­win­de: M14x1.5
Audi 80, 90 (B4) Quat­tro,Bau­jahr 1991-​1996, Typ 8C, Ge­win­de: M14x1.5
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